是压力容器，同时要抵制高温空气的氧化作用，所以材料必须选用不锈钢。的发热元件选择为不锈钢电加热管。加热器内腔设置多个折流板，可延长空气在加热器内腔留时间，以提高热交换效率。适当的增加加热管数量，不但可以提高空气加热器的装机功率，还可以缩短生产线开机升温的时间。空气加热器的使用范围也很宽，可以对任何的气体加热，所产生的热空气干燥无水分不导电，不燃烧，不爆炸，也没有化学腐蚀性。

一般运用的是矿物性高温导热油，其较大运用温度不宜超过350℃。要不然该种高温导热油在高温下结构不稳定，容易出现结焦等难题，没法确保导热油锅炉操作系统和高温导热油的使用寿命。介绍合成导热油一般是进口的比较多，首诺T66高效液相运用温度可以到400℃。1、方案设计耗热量。油加热器的耗热量与有效耗热量正中间要空出必需的余地，一般为13%~18%。2、方案设计温度。3、方案设计压力。

环保空气电加热器的发热元件为不锈钢电加热管，加热器内腔设有多个折流板（导流板），引导气体流向，延长气体在内腔的滞留时间，从而使气体充分加热，使气体加热均匀，提高热交换效率。扬中空气电加热器的加热元件不锈钢加热管，是在无缝钢管内装入电热丝，空隙部分填满有良好导热性和绝缘性的氧化镁粉后缩管而成的。当电流通过高温电阻丝的时候，产生的热通过结晶氧化镁粉向加热管表面扩散，再传递到被加热空气中去，以达到加热的目的。

是我们生产过程中使用到的较为频繁的设备之一，在加热方面的贡献是显而易见的，那么在电加热器的安装上我们需要注意哪些方面呢?接下来为大家讲解。在选定的电加热器内部系统的构造中，也就是电加热器内部的轮滑管道上开一孔，打磨焊接坡口和毛刺，这样才能让电加热器产品的内部构造和内部系统中的零件能够很好的起到一个散热的效果。内部系统中的构造，特别是加热时的孔的大小以刚好可以放置电加热器的支管的比例是合适的。

产业的发展中,导热油加热器的电热利用转换技术，无疑比燃料燃烧热能转换更清洁、更安全可靠。特点:1、具有低压、高温、安全、高效节能的特点。2、具有完备的运行控制和安全监测装置,可以精密地控制工作防爆等级可达C级。防范导热油炉事故必须从设备和介质两方面同时着手，一是使设备具有足够的强度和严密性， 不破不漏 ; =是使导热油在受热中不过热，不变质,正常流动与换热。

在使用过程的防护。避免导热油电加热器的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质。指出避免导热油电加热器的结焦导热油在运行温度超过最高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。